🚴 Скорость и мощность велосипедиста
Мощность, скорость и расход энергии в поездке
Калькулятор оценивает мощность по скорости, весу и набору высоты и показывает, куда уходят силы: на воздух, качение или подъём.
Заполните поля — результат появится здесь
Мощность складывается из трёх частей: сопротивление воздуха, качение и подъём.
Сопротивление воздуха растёт как куб скорости: на 30 км/ч оно уже составляет основную часть затрат.
Куб скорости
Сопротивление воздуха растёт как куб скорости. На 20 км/ч оно почти незаметно, на 30 км/ч уже съедает большую часть мощности, а на 40 км/ч составляет около 80% всех затрат.
Отсюда два вывода: на равнине аэродинамика важнее веса, а езда в группе экономит до трети мощности за счёт укрытия от ветра.
Ватты на килограмм
| Вт/кг | Уровень |
|---|---|
| меньше 2 | прогулочный |
| 2,5–3,5 | подготовленный любитель |
| 4–5 | гонщик |
| больше 6 | профессионал на подъёме |
В горах решает именно это соотношение: лишний килограмм веса напрямую отнимает скорость на подъёме.
Про калории
КПД человека на велосипеде около 24%: из четырёх килокалорий, потраченных организмом, в педали уходит одна. Поэтому расход энергии примерно вчетверо больше механической работы.
Частые вопросы
Какая мощность у обычного любителя?
150–200 Вт на часовой поездке. Тренированный любитель держит 250–280 Вт, профессионал больше 350.
Почему в группе ехать легче?
За впередиидущим сопротивление воздуха ниже на 25–40%. При скорости 35 км/ч это экономит около сотни ватт.
Что важнее: лёгкий велосипед или аэродинамика?
На равнине аэродинамика. Вес начинает решать на длинных подъёмах, где скорость мала и воздух почти не мешает.
Отзывы
Отзывов пока нет. Расскажите, помог ли расчёт — это подскажет, что в калькуляторе стоит доработать.